4月25日，2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。這場(chǎng)全球汽車行業(yè)的盛會(huì)，吸引了眾多知名汽車品牌及汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表深度參與。芯擎科技作為高端汽車芯片的先鋒企業(yè)，也亮相本次車展。

多個(gè)展位爭(zhēng)相呈現(xiàn)“龍鷹一號(hào)”

在展覽上，芯擎科技與深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)深度合作，共同設(shè)立專題展示區(qū)，全方位展示“龍鷹一號(hào)”的“艙行泊一體”計(jì)算平臺(tái)。目前，這款芯片已成功應(yīng)用于多款主流車型，并迅速成為市場(chǎng)上的暢銷配置，僅2023年量產(chǎn)首年就實(shí)現(xiàn)超過20萬顆的出貨量。

同時(shí)，芯擎科技也與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱國創(chuàng)中心）聯(lián)袂呈現(xiàn)了基于“龍鷹一號(hào)”的解決方案。參觀者可以近距離觀察這款芯片的強(qiáng)大性能與應(yīng)用潛力，感受其對(duì)提升駕駛安全、人車交互的深遠(yuǎn)影響。

“龍鷹一號(hào)”獨(dú)特的“艙行泊一體”單芯片解決方案，打破了傳統(tǒng)汽車座艙芯片的局限，實(shí)現(xiàn)了智能座艙、自動(dòng)泊車與車輛輔助駕駛功能的高度集成。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)顯著提升了車載多系統(tǒng)的集成度和開發(fā)便利性，有效助力汽車制造商在智能化轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。

從整車廠商到Tier1合作伙伴，也不難看到搭載“龍鷹一號(hào)”的各類車型和計(jì)算平臺(tái)。

在領(lǐng)克酷炫的空間中，試乘領(lǐng)克06、領(lǐng)克07、領(lǐng)克08的參觀者絡(luò)繹不絕，面向年輕群體的“大玩具”睿藍(lán)7也在車展中呈現(xiàn)，這四款車都使用了“龍鷹”之芯。

吉利的展臺(tái)專門設(shè)立了“自研7nm芯片”特展，其所展示的億咖通·安托拉1000計(jì)算平臺(tái)和億咖通·安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)上，均是基于“龍鷹一號(hào)”所開發(fā)的產(chǎn)品方案，大家不僅可以在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)吉利汽車，還能直觀了解車的內(nèi)“芯”，這讓“龍鷹一號(hào)”迅速C位出圈。

（吉利的芯片展位上專門呈現(xiàn)“龍鷹一號(hào)”）

北斗智聯(lián)BiCV也在展位上集中呈現(xiàn)了搭載“龍鷹一號(hào)”的單芯片艙駕解決方案。

（北斗智聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)艙駕解決方案使用“龍鷹一號(hào)”芯片）

高階智駕芯片AD1000年內(nèi)交付

今年3月，芯擎科技隆重揭曉了其高階智駕AD1000芯片，為其自主創(chuàng)新、矢志打破國外技術(shù)壟斷的進(jìn)程再造新的里程碑。AD1000直接對(duì)標(biāo)目前國際市場(chǎng)最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，并在CPU性能、AI算力、ISP處理能力，以及NPU本地存儲(chǔ)容量等方面全面超越。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士在車展中講到：“汽車芯片是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要發(fā)展領(lǐng)域，我們給中國車企提供了更多高性能芯片的選擇，不遠(yuǎn)的將來，我們也會(huì)把產(chǎn)品和服務(wù)帶給來自全球的合作伙伴?！?/span>

值得一提的是，芯擎科技憑借其在國內(nèi)汽車芯片領(lǐng)域的卓越成就，在展會(huì)期間一舉斬獲《中國電子報(bào)》評(píng)選的“2024汽車芯片優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”，其他獎(jiǎng)項(xiàng)包括“2024汽車芯片創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”和“2024汽車芯片優(yōu)秀供應(yīng)商”。該榮譽(yù)充分彰顯了芯擎在汽車芯片行業(yè)的領(lǐng)先地位與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。